今日は手持ちのナンバー付バイクでYSR以外全部に乗っていました。
朝VTR1000F
結構車が空いていてクリア区間が作れたんですが、昨日の夜雨が降っていたようで路面が濡れていて早々に退散しました。(だから写真も駐輪場だったりします。(^^))まぁ人間の調子が悪くて無事帰ってきたことだけが収穫といったところです。
ちなみに帰宅後バッテリーは外して充電し、延命させます。
その後、お米の精米やら酒類の買出しやらはアドレスV100が例によって大活躍です。ビール2ケース分積まされたり、米15kg積まされたりこのバイクも大変なめに合わされていますね・・・
でも積載すると重心が下がって面白いハンドリングになってなかなか楽しいです。
夕方にはちょっとだけフロント周りをいじった3HM(RZR)で出かけます。この前乗った時パワーもさることながらフロント周りが違和感あったのでちょっと整備して出かけました。
頻繁に乗ってるバイクではないのでエンジン掛けて直ぐは流石に白煙がすごく出ます。
さらによく見ると真っ赤っかの平べったい車があります。
あれフェラーリやん。それもF40やん。何千万するんやろ?
きっと前を走っていたランボールギーニとフォード(のなんか解らんスポーツカー)と3台で吞吐ダムに行くのね。
あのフェラーリ3HMのマフラーの高さに近い位置にあるぞ。
おまけによく見ると窓あけていました。
いやぁ申し訳ない。3HMもさっさとヤマハ青缶使いきってASHに代えます。それで煙は相当収まるハズ。(YSRでの比較ですが)とりあえず今日のところはダムに向かうのをよして山に行くことにしました。
で、肝心のフロントの違和感はかなり解消されました。但し、持ち主が違和感を多少でも感じるということは他人が乗るとよほど変なくせうぃ感じるハズなんでまだまだです。タイヤが古いせいもありますが、倒しこみがかなり不安あります。
ただエンジンもキャブも弄ってないのに今までよりトルクが出ていたので坂もかなり登りました。バイクが勝手に治ることはありえないので気温の低下がセッティングに合って来たのかもしれません。そこら辺りがヒントかもしれません。
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