貸し農園申し込み

本日、貸し農園の申し込みに行ってきました。

送られた地図では家から直ぐそばなんですが”田舎の地図”は縮尺は街と違うという事実を再確認させてくれる距離でした・・・

それでも家から信号機は4回しか通らないのは秘密です。

途中”ほんまにこれで合ってるんか？”と悩むくらい山道を通ります。宇治の山奥に近畿スポーツランドがありますがまさにそこに行くような感じです。

で、無事に受け付け済まして自分の場所も決めたわけですが傘さしてもけっこう濡れるくらい大雨なんで作業もできず写真も撮れず早々に撤収しました。

昼からジャガイモの種イモ買ってきます。

Ｍクラスミニバン考察

私は4輪はノア2.0Ｘに乗っています。流行のＭクラスミニバンです。

この手の車は本当にやたらめったら走っています。3台続けてノアが走っているなんて珍しくないです。マイナー路線の私がこんなにメジャーな車に乗ったのは初めてでなんかこそばゆい感じがします。(^^)

でもこのクラスの車俗に言う自動車評論家（特にエンスー系）には評判がよくありません。走りを諦めたお父さんの車とかイメージに踊らされてるとかそのハイトで走りは語れないとかあからさまに無視するとか・・・自動車メーカーが広告を出している中で許される範囲でけなしているように思われます。

その多くの自動車評論家は車の機械的な性能は理解判断できても車の持っている別のソフト的魅力が分かっていないかわいそうな人と思うんです。

車の多くのユーザはなにも車でスポーツしたい訳ではないんです。それよりも釣りざおと道具とテントを積み込んで泊りがけで行ったり、子供てんこ盛りつんで移動したり、スキー道具積み込んでかつ車内で着替えられたり、私のように原付積み込んでレースに出かけたりできるもの車の“性能”だと思うんです。で、多くの人はその”性能”に魅力感じて購入しているんです。

で、運転が苦痛かといえばそうでもなく十分楽しいですよ。

あなたーと暖地さくらんぼ♪

うちは日当たりがそんなによくないのか寒いのかプランターでなすびとかトマトとか育てているのですがなかなか上手に出来ません。唯一上手くいっているのが90日チンゲン菜くらいです。（これは結構お勧めですよ）

そこで大阪より相当寒いのを逆手にとって去年から暖地（だんち）さくらんぼを育てています。

でもこれだけ寒いと暖地さくらんぼどころか佐藤錦でも育てられそうです。ただ佐藤錦は佐藤錦以外の桜の花粉がいるそうでそこまで行くともはや栽培です。（＾＾）

で、私の暖地さくらんぼ既に芽が見えているのでお花咲いたりしたらここでアップしますね。

YSR80性能向上計画

あまりの寒さにスェットの上にフリース着て更にジャケット着てそれでも寒いので焼酎を飲んでるかずです。（防寒のために酒飲むのって雪山で遭難してる人か寒い部屋でＰＣたたいてる私くらいでしょう。）

唐突ですが私はＹＳＲ８０にも乗っていますがこれも非常に気に入っています。

全長７ｋｍほどの新神戸トンネルを走るには乗用車600円、自動二輪400円も払わないといけません。でも2種原付ですとわずか60円です(@_@)　（もともと高すぎるったらそれまでですが）つまり原付2種は神戸の山奥に住む人間には必須アイテムという点があります。

それだけだったら別に2種なら何でも良いんですが、昔乗せてもらった経験はあるのですがその時はフルサイズ原付にかなわないレジャーバイクかといった印象でした。ところが今は、ＹＳＲ８０って乗っていると異様に楽しいです。おそらくバイクは進化してないのにタイヤがどんどん進化してＹＳＲの設計当時では考えられないコーナリングスピードで曲がっているからだと思いますが、サーキットでぐりぐりコーナーリングバイクになってくれています。

更に昨今の治安の悪いご時世、山奥のここらでもＮＳＲ５０ですとバカに持っていかれる可能性が非常に高いのですが、ＹＳＲの醸し出す遅そうな雰囲気のせいかいたずらされにくいのも魅力です。

簡単にいうとずっと乗りつづけたいくらい非常に気に入っているのです。（部品が高く何でも4000円とか無ければ。）

で、←これ買いました。（＾＾）今時６Ｖのバイクもそうそう無いですがそれを逆手にとって３Ｖから６Ｖ乾電池用のＬＥＤを買ってみました。６Ｖのバッテリーなんて買った直後から上がっているようなものなので電気の負荷を減らすことが出来ればもうけものです。（6個で189円だし）

白が楽なのになんで赤かというと、仕事でＵＶのＬＥＤを販売したりしているので知っているのですが白色のＬＥＤを作るのは非常に手間です。各社皆工夫しています。それをＬＥＤで簡単に作れる赤やオレンジに変えられるのはどうしても出来んかったんです。

６ＶバイクででＬＥＤはうまく動かんと聞いたのですがもし上手くいったらここで報告します。（失敗しても報告するけどねっ！）

しかしこのＬＥＤアノードとカソード間違うと一発で死んでしまいそうだなぁ。

長田のおばちゃん大阪のおばちゃん

うちのかあちゃんは東京出身で結婚して神戸に住んでいるのですが皆から大阪のおばちゃんと思われています。

まあそれはそれでいいのです。本題ではありません。

私は仕事と自分の能力の都合上（お恥ずかしいんですが）英会話教室に通っています。そこに（今はお休みされているけど）長田から来ている女の子がいます。家は靴を作られてるらしいです。

色白で可愛いきれいな娘さんです。

でも感じるんです。

なんとなく分かるんです。

この子あと20年もしないうちに絶対”長田のおばちゃん”になってる！是非そのころお会いしたいもんです。

理想の生き方

もう先週になりますがツーリングチームの忘年会に行ってきました。

今回、お店でなく個人のお宅（？）です。正確に言うと１Fがガレージで２Fが部屋になっているところで２Fは今は使ってなくご自宅は別の場所です。

なんせ方向音痴なんで早い目に出たら特に迷わず早い目に付きました。初めて行ったんですが１F奥にはOFF車がズラリ。しかもなんちゃってOFFでなくどれも歴戦の勇士のごとく泥と傷だらけです。（やっぱりOFF車はそのほうがかっこいいですね。）で、その周りには工具やケミカルが大量にあり、タイヤチェンジャーまで装備されています。２Fには水上スキーのスノーボードみたいなやつ（正確にはなんて言うかわかんない）も何枚もありました。（ジェットスキーもされてます。）

なんてかっこいい・・・・

おまけにここは山奥なんかでなく（それでもいいんだけど）市内のど真ん中です。この場所でこの環境が維持できるとは・・・

誤解無いようにお願いしたいのは、私はそういった物理的な物（もいいけど）でなくそのような生き方をされていることにすごく憧れました。

アトラス大往生

お盆に近所のスーパーで貰ってきたアトラスオオカブトがつい先日ご臨終されてしまいました。(T_T)

レシート3枚で一回抽選できるので子供3人と要る物要らん物買いこんで抽選します。結果とうちゃん・・・メス、長女…メス、長男…オス、次男…ミックスジュース飲めて満足という結果に終わりました。(^^)オスゲットだえらいぞ長男！！（なんせメスは日本のカブトムシとほとんど同じ形でいまいち面白みがなかったです。）

9月頃玄関前でミヤマクワガタをひらったのでそれも入れたのですがさすが強さ140同士しょっちゅう喧嘩してました。（ムシキングちゃうっちゅーねん）

メスは早々に亡くなったのですがオスは頑張る頑張る！12月になっても弱りながら生きています。私も頑張って要らなくなった子供の服でカゴをくるむなど頑張ります。努力空しく上記のとおりなったのですが、感傷に浸るとうちゃんと即効で土捨てるかあちゃんとアトラ君死んだんだぁといまいち反応しない子供達・・・・・性格がよく出ています。

DT50

それはそれはもう20年以上前の話らしいです。

産まれて初めてオートバイのレースに参加しようとしている青年（19歳）がいました。無論、トランポも無ければレースする友人もいません。知識も無ければろくな工具もありません。でもバイクに乗って走り出す以上どうしてもレースに出たいもんです。

で、DT５０という原付のオフロード車に乗るその青年は加西市に新しくできるモトクロスコースのオープニングイベントのレースに早速申し込んだらしいです。クラスはノーマル125ｃｃ以下クラスです。なんでも『どうせ初めてのモトクロスコースなんでみんな初心者なんで125ｃｃクラスで問題なしじゃ』と思ってたそうです。

しかし最大の問題が・・・その青年は加西までの行き方がわかりませんでした。しかも案内の地図には最寄のインターの滝社からの行き方しか書いていません。青年は思います。もうこれは・・・もうこれは

DT５０で高速乗っていくしかないやん！

エンドレスナイトという当時やっていた深夜番組が終わる頃自宅を出発です。さすがに近畿道では疑われ、排気量は？ときかれ『175ｃｃです。』と答えたとのことですがそんなマニアックなバイク（オーストラリアで走ってたIT175）料金所のおっちゃん誰もしらんちゅーねん。中国道では厳寒のなかバイクで走ってるのが珍しいのか料金所のおっちゃんはすこぶる愛想がよかったそうです。

中国道では大型トラックにビビリながらオーバークールでちっとも馬力のでないDTでよろよろ走ってたはずです。で、念願の滝社インターについた頃ようやく夜があけたのですが今度は霧で真っ白・・・・・なんでも信号すらろくに見えないくらい真っ白です。11月末に霧の中を走ると体に霜が降りるということを当人は身を持って体験します。

で、なんとかかんとかレースにはでられたのですがレースが始まって直後その青年は初心者は自分だけという単純な事実を思い知ります。もう思いっきり文句なしの最下位です。モトクロスコースなんですがジャンプできるわけでもなくただ坂を登ったり降りたりしていただけです。なんでもこれにだけは絶対負けないとスタート前に思っていたトライアルバイクまでぶち抜かれたときはさすがにショックだったそうです。

帰りは地道で帰ったのですが信号で停まるたびにエンジンが止まったようで、しまいには訳も分からず押しがけしてエンジンかけてたようです。（家に帰ってよく見ると震動でプラグが外れかけていたそうです。）

出発から帰宅まで約20時間掛かったようですが本人曰く、『体に霜降りるほど走ったらさすがにバイク乗りって言っても良いよな。』だそうです。

いったい誰やねんその当時“青年”？なんか今でも変わってへん気がするぞ。（＾＾）

初めまして

ブログはまったく初めての初心者ですがよろしくお願いします。

3人の子持ちなんで趣味のバイクともどもそこらあたりの話が中心になるでしょう。

色々な引きだしからいろんな話を出したいので工具箱なんぞ大げさなタイトルにしました。では宜しく御願いします。